目前氫能源作為一種清潔而高效的能源替代傳統(tǒng)能源是必然趨勢(shì)，但氫氣易燃易爆，空氣中只需含有4%的氫氣就能產(chǎn)生氫氧氣體，有時(shí)也稱為氫氧混合氣(knallgas)，最小的火花都能將此類氣體點(diǎn)燃。氫能源在全產(chǎn)業(yè)鏈包括氫氣制備、貯存、運(yùn)輸和使用過(guò)程中需要諸如壓力傳感器、溫度傳感器、氫氣濃度傳感器等多種傳感器對(duì)其內(nèi)外部環(huán)境保持監(jiān)測(cè)。

氫燃料電池指的是氫通過(guò)與氧的化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生電能的裝置，氫燃料電池車的驅(qū)動(dòng)力來(lái)自于車上的電動(dòng)機(jī)就像純電動(dòng)車一樣，因此氫燃料電池車可以理解為一輛“自帶氫燃料發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車”。不過(guò)為了保證未來(lái)氫燃料汽車以及相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施的安全，必須探測(cè)，而且高精度H2氫氣傳感器的響應(yīng)速度必須足夠快速，以便在起火發(fā)生之前探測(cè)到泄露的氫氣。

針對(duì)氫能源該如何監(jiān)測(cè)氫氣泄漏的安全管控問(wèn)題，深國(guó)安新開(kāi)發(fā)一款工業(yè)級(jí)高靈敏H2氫氣傳感器模組不僅能用于監(jiān)測(cè)氣罐和電堆端氫氣的泄露，還能用于檢測(cè)排放尾氣中的氫氣濃度，燃料電池汽車也就能根據(jù)這些監(jiān)測(cè)的信息來(lái)實(shí)時(shí)分析電堆的性能和反應(yīng)程度，從而及時(shí)調(diào)整相關(guān)輸入指標(biāo)或數(shù)據(jù)配置來(lái)實(shí)現(xiàn)車輛的安全、高效運(yùn)行。

這款工業(yè)級(jí)高靈敏H2氫氣傳感器模組雖然體小巧易用，但里面是滿滿的黑科技;具體檢測(cè)原理為：先將國(guó)外原裝進(jìn)口的氫氣傳感器進(jìn)行信號(hào)放大、數(shù)據(jù)處理、智能計(jì)算后，再進(jìn)行全量程三點(diǎn)溫濕度補(bǔ)償。然后再用高精確度的標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行數(shù)據(jù)校準(zhǔn)。因此，體積更小、價(jià)格更低、性能更加優(yōu)良穩(wěn)定;客戶購(gòu)買(mǎi)后，無(wú)需任何操作，高靈敏氫氣傳感器無(wú)需再次標(biāo)定，可直接采集處理后的標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)(0-5V之間任意電壓和TTL數(shù)字信號(hào))，上傳到PLC、DCS、DDC、數(shù)據(jù)采集儀等上位機(jī)系統(tǒng)，非常方便快捷、節(jié)約成本。